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消極擔(dān)保條款廣泛存在于國際商業(yè)貸款合同中,借款人向貸款人保證,在其償清貸款前,不在其財產(chǎn)上設(shè)定有利于其他債權(quán)人的擔(dān)保權(quán)益,從而使貸款人的債權(quán)利益得到維護(hù).該條款在具體操作中的尺度和范圍直接影響貸款雙方的利益,需要在談判和簽署過程中謹(jǐn)慎把握.
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讀書破萬卷,下筆如有神 國際海上貨物運(yùn)輸合同的分類 1.國際海上貨物運(yùn)輸合同國際海上貨物運(yùn)輸合同主要有海上貨物運(yùn)輸 協(xié)議或總合同、班輪運(yùn)輸合同和航次租船合同三類:( 1)海上貨物運(yùn)輸協(xié)議 或總合同,是指承運(yùn)人和托運(yùn)人就在一定時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳锟倗嵨?,使用?船舶、運(yùn)價、裝運(yùn)條件、起運(yùn)港和目的港等達(dá)成的協(xié)議或訂立的貨運(yùn)總合 同。為了保證總合同的實(shí)施,通常在分批裝運(yùn)時另簽發(fā)提單,如雙方當(dāng)事人 同意,也可以另行訂立航次租船合同。此類合同適用于大宗貨物運(yùn)輸。相應(yīng) 地在合同項(xiàng)下能保證托運(yùn)人對艙位的需要,并享受優(yōu)惠運(yùn)價。( 2)班輪運(yùn)輸 合同,又稱件雜貨運(yùn)輸合同,往往是承運(yùn)人接受多個托運(yùn)人的貨物,將屬于 不同托運(yùn)人的多批貨物裝載于同一船舶,按規(guī)定的船期,在一定的航線上, 以規(guī)定的港口順序運(yùn)輸。負(fù)責(zé)將件雜貨由一港運(yùn)至另一港,而托運(yùn)人支付運(yùn) 費(fèi)的協(xié)議。這種合同大多是以提單的形式表現(xiàn)和證明的,因此,件雜貨運(yùn)輸
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