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選用材料及性能范圍 1. 閥體材料:鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 2. 密封圈材料:天然橡膠( NR) -20~+85℃ 3. 乙丙橡膠( EPDM) -40~+125℃ 4. 丁腈橡膠( NBR) -20~+82℃ 5. 硅橡膠( SI)-70~+150℃ 6. 氟橡膠( VITON ) -23~+150℃ 7. 氯丁橡膠( CR) 0~+80℃ 8. 丁基橡膠( IIR) -40~+100℃ 9. 聚四氟乙烯塑料( PTFE)+10~+150℃ 按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 法蘭式連接尺寸: GB4216-84;GB9115-88 結(jié)構(gòu)長度: GB12221-89; 壓力試驗(yàn): GB/T13927-92 ;ZBJ16006-90 適用介質(zhì):淡水、污水、海水、空氣、蒸汽、食品、藥品、各種油類、酸類、堿類、 鹽 類等。 連接尺寸參數(shù) 公稱通徑 參數(shù) (mm) L D1 H1 H2 h1 H2 L1 Z φd 50
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隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,叉車在運(yùn)輸中作用也越來越大,因此,在新的歷史時(shí)期,相關(guān)部門需要加大對(duì)其的重視力度,維護(hù)其可持續(xù)性發(fā)展,加快其系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,避免影響了其整體的發(fā)展進(jìn)步.叉車的整體構(gòu)思主要有:靈活方便,易于操作,能夠最大限度地提升工作效率.在這種思想的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合叉車實(shí)際的運(yùn)行現(xiàn)狀,對(duì)其進(jìn)行一定的改進(jìn),前輪轉(zhuǎn)向的模式,本身轉(zhuǎn)動(dòng)較大,與地面之間的摩擦較大,會(huì)影響其輪胎的使用壽命,因此,在實(shí)際工作中,設(shè)計(jì)人員可以采用后輪轉(zhuǎn)向的模式,進(jìn)行相應(yīng)的操作,提高其工作效率,促進(jìn)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步.本文主要從叉車的整體構(gòu)思、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)3個(gè)方面加以展開.
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