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更新時(shí)間：2025.05.04
承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法

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承載比試驗(yàn)儀 <室內(nèi) >CBR 試驗(yàn)方法 CBR 又稱加州 承載比 ,是 Califomia Bearing Ratio 的縮寫 ,由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提 出來(lái)的 ,用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo) .在國(guó)外多采用 CBR 作為路面材料和路基土 的設(shè)計(jì)參數(shù) . 目前我國(guó)已將 CBR 值列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJO13-95）,《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ033-95）和《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ014-97）,作為路基填料選擇的依據(jù) . 1.3.1 承載比試驗(yàn)儀 <室內(nèi) >CBR 試驗(yàn)方法 一,目的和適用范圍 1.本試驗(yàn)方法只適用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制件后 ,對(duì)各種土和路面基層 ,底基層材料進(jìn)行承載比 試驗(yàn) . 2.試樣的最大粒徑宜控制在 25mm 以內(nèi) ,最大不得超過(guò) 38mm. 二,承載比試驗(yàn)儀 儀器設(shè)備 1.圓孔篩 :孔徑 38mm,25mm,20

301國(guó)道甘-博段路基土CBR試驗(yàn)分析與施工對(duì)策

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針對(duì)大興安嶺地區(qū)降雨量大、地下水位高，造成路基水穩(wěn)定性要求高的情況，通過(guò)典型路段 Ｃ Ｂ Ｒ 試驗(yàn)提出了相應(yīng)的施工對(duì)策

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