造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.14
SMA技術(shù)在沈大高速公路上的應(yīng)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

SMA 技術(shù)在沈大高速公路上的應(yīng)用 楊雨清 （遼寧省交通科學(xué)研究院 遼寧沈陽(yáng) 110015） 摘 要：本文從原材料、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量管理等方面介紹了 SMA 技術(shù)在沈大 高速公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用情況，通過(guò)沈大高速公路 SMA 路面的鋪筑， SMA 技術(shù)得到 進(jìn)一步完善和提高。 關(guān)鍵詞： SMA 配合比設(shè)計(jì) 攤鋪 碾壓 質(zhì)量管理 全國(guó)矚目的沈陽(yáng) —大連高速公路經(jīng)過(guò)十余年的通車運(yùn)行，路面出現(xiàn)了不同程度的病害， 影響到行車的舒適性， 安全性，同時(shí)原雙向四車道的路面也不能適應(yīng)日趨增長(zhǎng)的交通量的需 求，因此于 2002 年開(kāi)始進(jìn)行改擴(kuò)建，由原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，全長(zhǎng) 348km。面 層結(jié)構(gòu)為 4cm SMA-16L 上面層， 6cm LAC-25I 型中面層， 8cm LAC-30I 型下面層，面層厚 度共計(jì) 18 cm。 SMA 路面具有高溫抗車轍、低溫抗開(kāi)裂、抗水損害并

沈大高速公路改擴(kuò)建工程涵洞加寬設(shè)計(jì)

格式：pdf

大小：281KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

沈大高速公路改擴(kuò)建工程涵洞加寬設(shè)計(jì)——通過(guò)沈大高速公路涵洞改擴(kuò)建設(shè)計(jì)的實(shí)例，詳細(xì)介紹了沈大高速公路改擴(kuò)建涵洞的破損補(bǔ)強(qiáng)、內(nèi)力計(jì)算設(shè)計(jì)過(guò)程，嘗試解決高速公路涵洞改擴(kuò)建設(shè)計(jì)所遇到的困難，達(dá)到設(shè)計(jì)安全，合理降低造價(jià)的目的。

最新知識(shí)

沈建大bim團(tuán)契
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

沈建大bim團(tuán)契
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
沈建大bim團(tuán)契相關(guān)專題

分類檢索：