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更新時(shí)間:2025.05.31
達(dá)坂城隧道應(yīng)急救援預(yù)案

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中鐵十二局集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)隧道應(yīng)急救援預(yù)案 1 達(dá)坂城隧道專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制依據(jù) 1、《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的若干意見(jiàn)的通知》 (鐵建設(shè) [2007]102 號(hào)); 2、《國(guó)家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》 ; 3、《蘭新鐵路第二雙線(新疆段)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理手冊(cè)》 ; 4、投標(biāo)文件。 二、工程概況 (1) 隧道概況 達(dá)坂城隧道位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)境內(nèi), 進(jìn)口位于吐魯番盆地西北邊緣白楊河右岸的天山腳下,基巖裸露,植 被不發(fā)育,地形陡峭,自然坡度 50°~ 70°;出口位于達(dá)坂城東南 6 公里處鹽湖 -柴窩堡山間洼地的邊緣,少量植被,地形較為平緩,自 然坡度 40°~ 55°;洞身主要穿越天山的博格多山脈南部,地形呈 鋸齒狀起伏,溝梁相間,坡面陡峻,地形起伏很大,地面高程 1034~ 1376m,相對(duì)高差 30~ 350 米,洞頂沖溝均為季節(jié)性泥石

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中鐵十二局集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)隧道應(yīng)急救援預(yù)案 1 達(dá)坂城隧道專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制依據(jù) 1、《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的若干意見(jiàn)的通知》 (鐵建設(shè) [2007]102 號(hào)); 2、《國(guó)家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》 ; 3、《蘭新鐵路第二雙線(新疆段)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理手冊(cè)》 ; 4、投標(biāo)文件。 二、工程概況 (1) 隧道概況 達(dá)坂城隧道位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)境內(nèi), 進(jìn)口位于吐魯番盆地西北邊緣白楊河右岸的天山腳下,基巖裸露,植 被不發(fā)育,地形陡峭,自然坡度 50°~ 70°;出口位于達(dá)坂城東南 6 公里處鹽湖 -柴窩堡山間洼地的邊緣,少量植被,地形較為平緩,自 然坡度 40°~ 55°;洞身主要穿越天山的博格多山脈南部,地形呈 鋸齒狀起伏,溝梁相間,坡面陡峻,地形起伏很大,地面高程 1034~ 1376m,相對(duì)高差 30~ 350 米,洞頂沖溝均為季節(jié)性泥石

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