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文章介紹了粵海鐵路通道海南西環(huán)線沙叉段鋪軌施工過程,提出了日鋪軌8km的鋪軌方案,達到了預期效果,滿足了工期要求。
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南美地區(qū)鐵路采用美國AREMA標準的132RE重載鋼軌,國內現(xiàn)有鋪軌設備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機,采用主機鋪設軌排,輔機運送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機臂連續(xù)多級變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔采用四點起吊三點平衡原理以及起吊報警裝置的應用,保證了施工的安全性;導軌回送機構實現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動化、智能化;整機運輸方便快捷,進一步提高了鋪軌機的性能。
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