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為緩解城市交通,人行過街通道建設(shè)逐漸增多。人行過街地道的建設(shè)與一般的地鐵隧道和基坑開挖工程有所不同,其底部標(biāo)高大多設(shè)計(jì)得較淺,施工過程對(duì)周圍的環(huán)境影響較大,文中以溫州附二醫(yī)人行地道為工程實(shí)例,分析了施工過程中引起的地層變形問題,可作為同類工程建設(shè)的有益參考。
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如有幫助,歡迎下載支持 地下體結(jié)構(gòu)施工方案 主體結(jié)構(gòu)施工前, 先作好側(cè)墻部位圍護(hù)樁間混凝土補(bǔ)平、 底板以下墊 層混凝土,同時(shí)作好結(jié)構(gòu)外防水層等工作。 地下主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 施工過程中嚴(yán)格遵循 “縱 向分段,豎向分層,由下至上”的原則,縱向?qū)⒄麄€(gè)結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)變 形縫位置分成 23 小段施作;豎向從底板開始,自下而上施工主體結(jié) 構(gòu)底板、側(cè)墻及中板、側(cè)墻及頂板。 ㈠、施工程序 主體結(jié)構(gòu)施工程序見圖 5-17。 ㈡、施工流程及要點(diǎn) 1、基底處理及驗(yàn)收 (1)、底板施工前,將基坑底部受水浸后形成的軟土或泥漿清除干凈。 (2)、對(duì)于局部超挖部分,采用礫石、砂、碎石或混凝土填充。 (3)、分段開挖的基坑兩端保持縱坡穩(wěn)定,同時(shí)設(shè)置截水溝和集水坑。 (4)、底板施工前,先對(duì)基坑進(jìn)行驗(yàn)收,基坑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)符合表 5-6 的規(guī) 定。 基坑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表 表 5-6 范圍 點(diǎn)數(shù) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (m
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