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更新時間：2025.05.31
儲存式冷鋪瀝青混合料的研究

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冷鋪瀝青混合料的研究 1 第一章 緒論 本章針對瀝青混凝土路面冬季未能及時進行養(yǎng)護而造成路面加速破壞 的問題，提出了對冷鋪瀝青混合料的研究課題， 并明確這一課題的研究意義。 通過查閱大量國內(nèi)外文獻掌握了本課題國內(nèi)外的發(fā)展動態(tài)， 確定了本文的研 究內(nèi)容和技術(shù)路線。 §1-1 課題的提出及研究意義 改革開放的 20 年，是我國歷史上公路發(fā)展速度最快、規(guī)模最大、最具 活力的時期。我國公路建設(shè)取得了迅速的發(fā)展，公路等級也在不斷的提高。 公路里程增加了 38.5萬公里，高速公路從無到有， 公路通達深度和覆蓋面有 了很大提高。 1998年公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又迎來了大發(fā)展的機遇， 全年新增公 路里程 3.7萬公里，其中高速公路 1487公里，二級以上公路 1.25萬公里。 全國公路通車總里程已達到 126萬公里，提前實現(xiàn)了“九五”規(guī)劃目標。高 速公路總里程已達到 6258公里。 路面是高等級公路的重要組

冷拌冷鋪瀝青混合料的性能評價指標研究

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文章以理論分析為基礎(chǔ),通過大量的室內(nèi)試驗以及小規(guī)模路用試驗,對溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的組成材料、性能評價方法、技術(shù)指標、生產(chǎn)、儲存、施工、以及經(jīng)濟和社會效益進行了系統(tǒng)的研究。文中研究成果對溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)意義和參考價值。

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