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更新時間：2025.05.17
航標(biāo)工程船浮標(biāo)布放甲板作業(yè)系統(tǒng)改造實例

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0引言某港的進(jìn)出港航道大多以浮標(biāo)標(biāo)示航道中線或界限。截至2017年底,轄區(qū)水域浮標(biāo)數(shù)量超過600座,占該港總航標(biāo)數(shù)量的一半以上。大型航標(biāo)工程船承擔(dān)著浮標(biāo)的拋設(shè)、起吊更換重任,每年需要完成的計劃性和應(yīng)急性浮標(biāo)拋設(shè)、起吊更換任務(wù)超過350座次,是持續(xù)保持浮標(biāo)助航效能正常的關(guān)鍵保障力量。傳統(tǒng)的航標(biāo)工程船在布放浮標(biāo)時,主要使用起

集裝箱堆場監(jiān)控與無線作業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

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根據(jù)某港口集裝箱碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)的實際需求,為了實現(xiàn)堆場機(jī)械無線終端設(shè)備與企業(yè)有線網(wǎng)絡(luò)的實時通信和現(xiàn)場作業(yè)的準(zhǔn)確、動態(tài)和實時控制,建立高效優(yōu)化的作業(yè)模型,提高碼頭作業(yè)效率,設(shè)計了一套基于VC和TEKLOG IX公司無線設(shè)備的碼頭集裝箱堆場監(jiān)控與無線作業(yè)系統(tǒng);闡述了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件平臺;分析了設(shè)計過程中關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)方法。系統(tǒng)投入應(yīng)用后表明,該系統(tǒng)具有界面友好、操作方便靈活、運(yùn)行可靠和易于擴(kuò)展等特點,且取得了良好的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

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