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橋梁計算荷載 一、 橋梁設計作用的分類: 1. 概念: 作用——公路橋涵設計術語 直接作用(荷載):施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力 間接作用:引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因 2. 分類: 永久作用 1 結(jié)構(gòu)重力(包括結(jié)構(gòu)附加重力) 2 預加力 3 土的重力 4 土側(cè)壓力 5 砼收縮及徐變作用 6 水的浮力 7 基礎變位作用 二、 橋梁工程作用取值方法 (一) 設計時,對不同的作用采用不同的代表值 可變作用 1 汽車荷載 2 汽車沖擊力 3 汽車離心力 4 汽車引起的土側(cè)壓力 5 人群荷載 6 汽車制動力 7 風荷載 8 流水壓力 9 冰壓力 10 溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用 11 支座摩阻力 偶然作用 1 地震作用 2 船舶或漂流物的撞擊作用 3 汽車撞擊作用 1. 永久作用:采用標準值作為代表值 2
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1 課程名稱:《橋梁工程概論》 設計題目:預應力混凝土簡支 T 形梁 橋設計計算 院 系: 土木工程系 專 業(yè): 學 號: 姓 名: 指導教師: 聯(lián)系方式: 西南交通大學峨眉校區(qū) 2011年 12 月 14 日 2 課 程 設 計 任 務 書 專 業(yè) 姓 名 學 號 開題日期 : 完成日期: 題 目: 預應力混凝土簡支梁 T形梁橋設計計算 一、設計的目的 通過本次預應力混凝土簡支梁 T形梁橋設計計算,鞏固課堂所學知識。 包括橋梁構(gòu)造、布置、橋梁作用效應計算、預應力鋼筋估算及其布置、截面承載力驗算、 預應力鋼筋預應力損失計算軟等有關計算。學習并掌握了簡支橋的基本設計內(nèi)容。 二、設計的內(nèi)容及要求 設計內(nèi)容: 1、計算橋面板內(nèi)力(最大彎矩和剪力) ; 2、計算主梁內(nèi)力(跨中彎矩和剪力及支座處最大剪力) 3、進行配筋與強度檢算,預應力損失計算 要求: 1、本課程設計須要按教務對課程設計的排版格