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通過對公跨鐵橋梁具體工程中施工難點的分析,提出了公跨鐵橋梁設計中小箱梁橫向連接的細部設計的新方向。通過計算機建模,采用同位對比的方法,分析比較了新老設計的計算結果,驗證了新設計思想的優(yōu)勢。同時,分析了該設計思想具有減少施工對鐵路運輸?shù)母蓴_、提高施工的便利性及鐵路安全的保護程度作用。實際工程應用中已驗證該設計方法是安全、高效的,可為今后類似設計提供參考。
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1 銅鋁導線橫向過渡連接器件及其應用 湯凱 摘 要:銅鋁導線橫向過渡連接器件是通過橫向連接手段延長銅鋁過渡區(qū)域面積,通過改善焊接方法等措施實現(xiàn)的新連 接結構的過渡接頭,極大提高銅鋁過渡接頭的可靠性,實現(xiàn)銅鋁過渡的大電流可靠連接。 主題詞 : 銅鋁過渡失效分析;銅鋁導線橫向過渡連接器件 中圖分類號 : TM241 文獻標識碼 :A 文章編號 : 0 引言 在供配電系統(tǒng)中,由于成本因素,長距離架空導線或短距離的電纜多采用 鋁材料,用鋁材料制作的導線應用極為廣泛。另一方面,各類電力設備金具、 電器多為銅材料接線端子,如果兩者直接相連,接觸電阻會很大,當設備長期 運行、過載或短路時,連接處會迅速升溫,造成衍生事故。 因此一般使用經(jīng)過特殊工藝處理焊接而成的銅鋁過渡器件來解決銅鋁材料 連接問題。常規(guī)的銅鋁過渡連接器件包括過渡套管、過渡端子、過渡片等,結 構為銅鋁材料縱向分布,通過接觸端面焊接來實現(xiàn)連