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工程造價的基本內(nèi)容 一、工程造價及其特征 (一)工程造價的含義 工程造價通常是指工程的建造價格。由于所站的角度不同,工程造價有不同的含義。 含義一:從投資者(業(yè)主)的角度分析,工程造價是指建設(shè)一項工程預(yù)期開支或?qū)嶋H 開支的全部固定 資產(chǎn)投資費用。從這個意義上講,建設(shè)工程造價就是建設(shè)工程項目固定 資產(chǎn)的總投資。 含義二:從市場交易的角度分析,工程造價是指為建成一項工程,預(yù)計或?qū)嶋H在土地 市場、設(shè)備市場、技術(shù)勞務(wù)市場以及工程承發(fā)包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程 價格和建設(shè)工程總價格。顯然,工程造價的第二種含義是指以建設(shè)工程這種特定的商品形 式作為交易對象,通過招投標(biāo)或其他交易方式,在進行多次預(yù)估的基礎(chǔ)上,最終由市場形 成的價格。 承發(fā)包價格 是工程造價中一種重要的、也是 較為典型的價格交易形式 。是在建筑市場 通過招投標(biāo),由需求主體和供給主體共同認(rèn)可的價格。 工程造價的兩種含義實質(zhì)上就是
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第 1 頁 共 7 頁 橋梁維修加固的基本內(nèi)容 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 橋梁維修加固的基本內(nèi)容 一、橋梁維修養(yǎng)護中常見的問題 長時期來,在公路橋梁的維修養(yǎng)護工作中,遇到不少問題,其中 常見的可概括為以下八個主要問題: (一)橋面不平、不潔 由于缺乏經(jīng)常性的維修養(yǎng)護, 在車輛輪胎的不斷作用下, 許多橋 梁的橋面板易產(chǎn)生破壞, 特別對于使用數(shù)十年以上的舊橋, 或用瀝青 材料鋪裝的橋面最易遭到損壞。 橋面不平整對行車的影響, 輕則使行車有輕微顛簸, 重則產(chǎn)生跳 車,以至不得不低速行駛。 在簡支梁的梁端接頭處和掛梁的懸臂梁掛 梁支點處的填縫材料,由于缺乏養(yǎng)護而產(chǎn)生脫落, 且遭受車輪的磨耗, 從而出現(xiàn)較大溝槽,這是引起跳車的主要原因。 當(dāng)車輛經(jīng)過跳車處時, 即會引起臨近梁段的嚴(yán)正振動, 從而增加 構(gòu)件的疲勞。對此如不改善,勢必將縮短橋梁的使用壽命。 橋面上因長期無人清掃、整理,所以橋面不清潔,
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