造價通
更新時間:2025.06.22
淺埋隧道控制爆破施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">288KB

頁數(shù): 2頁

渝利鐵路火風(fēng)山淺埋隧道采用爆破施工。通過利用爆破振動監(jiān)測及聲波檢測技術(shù),結(jié)合現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù),分析了毫秒導(dǎo)爆管雷管爆破對地表及基樁底部的振動和圍巖損傷的影響。結(jié)果表明:采用電子雷管后距離掌子面20 m的最大爆破振動速度降為2 cm/s以下,地表振動速度為0.3~0.5 cm/s;爆破開挖對拱頂?shù)膬?nèi)部圍巖損傷范圍未達(dá)到拱頂以上4 m,符合設(shè)計要求。提出的測試方法和檢測項目科學(xué)可靠,可為隧道施工確定爆破方法和爆破參數(shù)提供科學(xué)依據(jù)。

橋梁挖孔樁基樁井爆破施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">295KB

頁數(shù): 2頁

結(jié)合工程實例,從爆破參數(shù),炮眼布置,裝藥量計算和裝藥量的分配等方面闡述了鉆爆設(shè)計過程,并對爆破器材的選擇進行了分析,最后對施工的管理與組織、安全技術(shù)措施等方面進行了論述,以加快施工進度、提高企業(yè)效益。

熱門知識

淺孔爆破施工技術(shù)

最新知識

淺孔爆破施工技術(shù)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

淺孔爆破施工技術(shù)
點擊加載更多>>
專題概述
淺孔爆破施工技術(shù)相關(guān)專題

分類檢索: