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鋼結(jié)構(gòu)在磚混房屋抽墻加固中的應(yīng)用——已有磚混房屋常因功能改變而需要更大的使用空間，部分承重墻體的抽除必將導(dǎo)致傳力途徑的改變，進而需對原有結(jié)構(gòu)進行加固。在材料及施工技術(shù)受到限制時，可采用鋼結(jié)構(gòu)加固，成功的關(guān)鍵在于謹慎的態(tài)度和合理的加固方案。
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標題： 盾構(gòu)端頭素混凝土連續(xù)墻加固技術(shù) nimo [ 轉(zhuǎn)載 ] 發(fā)布時間： 2009-4-2 11:41:08 閱讀次數(shù)： 450 盾構(gòu)端頭素混凝土連續(xù)墻加固技術(shù) 1 端頭加固的目的 城市地鐵隧道盾構(gòu)機在出入洞 (始發(fā)或進站 )時,由于構(gòu)筑的豎井或盾構(gòu)井的井壁外側(cè)土體已經(jīng)受 擾動而松動 ,加上拆除作業(yè)中的機械振動 ,井壁外側(cè)土壓力會急劇增大。在盾構(gòu)機進出洞時 ,存在塌方、 涌水、地表沉降等安全隱患。為了避免由于變形、地表沉降引發(fā)的構(gòu)筑物和埋設(shè)物受損 ,必須對盾構(gòu) 始發(fā)端頭進行加固。 在盾構(gòu)進發(fā)、到達時 ,對端頭加固的目的主要為 :消除構(gòu)筑豎井、 始發(fā)井、 到達井時對周邊土體造 成的擾動破壞 ,防止破除圍護結(jié)構(gòu)進出洞端墻時振動的影響 ,在盾構(gòu)機貫入掘削面前或進入豎井、 車站 端頭前能夠使地層自穩(wěn)并防止地下水涌出 ,降低對入口端圍護結(jié)構(gòu)端頭墻的壓力 ,防止因掘削面壓力 不足引起的掘削面坍塌
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