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隨著黃土隧道的大量修建,鎖腳錨管作為其中重要和有效的支護(hù)手段被廣泛應(yīng)用,但目前對(duì)其力學(xué)特性的解析計(jì)算存在爭(zhēng)論。文章基于鎖腳錨管的承載特點(diǎn),提出將Winkler模型改進(jìn)后用于黃土隧道的計(jì)算,建立了鎖腳錨管的力學(xué)計(jì)算模型,推導(dǎo)了鎖腳錨管全長(zhǎng)的撓度、轉(zhuǎn)角、彎矩、剪力、軸力以及管壁摩擦力等的解析計(jì)算公式,繪制了典型參數(shù)下錨管的受力分布圖,為我國(guó)黃土隧道鎖腳錨管的設(shè)計(jì)提供理論參考。
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