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位于韶鋼燒結(jié)西路西邊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"燒西")的汽車(chē)衡原是一臺(tái)采用模擬式稱(chēng)重傳感器的60t電子汽車(chē)衡,因其長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,造成該汽車(chē)衡上秤引道破損、秤體嚴(yán)重開(kāi)裂,嚴(yán)重影響運(yùn)行安全及計(jì)量性能,且無(wú)法滿足韶鋼產(chǎn)能擴(kuò)大的需求。因數(shù)字式稱(chēng)重傳感器電子汽車(chē)衡具有自動(dòng)調(diào)整偏載誤差,四角調(diào)整方便,自診故障能力強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),杜絕作弊現(xiàn)象,防潮、防腐、防雷能力突出等模擬式汽車(chē)衡無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),故韶鋼計(jì)控部將該60t模擬式汽車(chē)衡
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油田所用汽車(chē)衡是原油進(jìn)行油品計(jì)量交接,車(chē)輛管控的重要設(shè)施。隨著汽車(chē)衡在油田的大規(guī)模使用和電子通訊技術(shù)飛速發(fā)展,不少不法份子乘監(jiān)控手段有限,數(shù)據(jù)管理薄弱之機(jī),對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行破壞干擾。這不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理難度,更造成了油品大量損失。以往的卸油工作主要按照"車(chē)過(guò)磅、人檢尺、手工樣、紙和筆"的傳統(tǒng)方法進(jìn)行。這種方法操作環(huán)節(jié)多、計(jì)算條件多、涉及崗位多、管理難度大。如何對(duì)卸油操作環(huán)節(jié)和油品拉運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行更嚴(yán)密的管控,從而實(shí)現(xiàn)更精確的計(jì)量,更科學(xué)的管理,是油田生產(chǎn)技術(shù)工作必須面對(duì)的問(wèn)題。為了達(dá)到這一目標(biāo),本文就汽車(chē)衡數(shù)字化改造展開(kāi)研究。
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