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更新時間：2025.06.07
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本文主要介紹了南沙消防船機艙主機排氣系統(tǒng)設計的特點,包括排氣管的布置,冷卻及設備的選型。
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為了分析外涵可用壓比、內外涵出口面積以及核心外罩長度四個參數(shù)對大涵道比渦扇發(fā)動機分開式排氣系統(tǒng)氣動性能的影響,以該排氣系統(tǒng)為原型采用數(shù)值模擬的方法對其性能進行研究。結果表明:存在一個最佳外涵可用壓比使推力系數(shù)最大,但此時外涵處于欠膨脹狀態(tài),其設計規(guī)律與單噴管設計不同;存在一個使得推力系數(shù)最大的最佳噴管出口面積,此時噴管處于微弱的過膨脹狀態(tài),這主要與核心外罩/尾錐上的壓強分布有關;核心外罩長度對排氣系統(tǒng)性能存在一定程度的影響。
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