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更新時(shí)間：2025.05.10
首都機(jī)場(chǎng)配電網(wǎng)繼電保護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)的改造與發(fā)展

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交 流 首都機(jī)場(chǎng)配電網(wǎng)繼電保護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)的改造與發(fā)展 隨著計(jì)算機(jī)、通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在配電領(lǐng)域的 發(fā)屣，將配電r刪在線(xiàn)數(shù)據(jù)和離線(xiàn)數(shù)據(jù)、配電闞數(shù) 據(jù)和用戶(hù)數(shù)據(jù) 、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形進(jìn)行信息集 成，構(gòu)成完整的自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)及其設(shè) 備正常運(yùn)行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、 用電荷配電管理的現(xiàn)代化已成為發(fā)展方向 配電 自動(dòng)化系統(tǒng)在縱向結(jié)構(gòu)上分屬于配電管理系統(tǒng)， 橫向則與 l0kV變電站綜合自動(dòng)化、調(diào)度 自動(dòng)化等 緊密關(guān)聯(lián)。下面以首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)配電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn) 狀為例對(duì)改進(jìn)方法進(jìn)行討論。 一 、 110kV配調(diào)中心層 現(xiàn)狀：首都機(jī)場(chǎng) l0kV／10kV變電站位于機(jī)場(chǎng) 西側(cè)，建筑面積 2435m2。該 l0kV變電站與原有 的一座 35kV／10kV站共同為場(chǎng)內(nèi)80多個(gè)10kV變 電站提供 電源，擔(dān)負(fù)了候機(jī)樓、航管樓、通訊、 導(dǎo)航、雷達(dá)地面燈光、飛機(jī)維修中心、制冷站

配電網(wǎng)多級(jí)繼電保護(hù)配合技術(shù)研究

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介紹配電網(wǎng)多級(jí)保護(hù)配合的原理及可行性,論述多級(jí)級(jí)差保護(hù)與配電自動(dòng)化配合的故障處理方法,使用配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)和繼電保護(hù)技術(shù)保障配電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,為提高電力系統(tǒng)供電可靠性提供技術(shù)參考.

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