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針對(duì)柬埔寨達(dá)岱水電站盤車裝置系統(tǒng)復(fù)雜、組裝麻煩、漏油點(diǎn)多的問題,通過旋轉(zhuǎn)力矩校核計(jì)算分析,從理論上證明將液壓盤車改變?yōu)槿肆ΡP車的可行性,并對(duì)盤車進(jìn)行了改造。在機(jī)組檢修時(shí),對(duì)人力盤車裝置進(jìn)行檢驗(yàn),事實(shí)證明在人力盤車裝置滿足旋轉(zhuǎn)力矩的情況下,比機(jī)械盤車方式更加簡單實(shí)用,減少了機(jī)組盤車所用時(shí)間,提高了機(jī)組檢修效率,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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汽輪機(jī)盤車裝置的故障分析與處理 (河北省電力建設(shè)第二工程公司,河北石家莊 050041) 1 灤南熱電廠一期工程采用了哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的 CC50-8.83/1.27/0.118 型 汽輪機(jī),機(jī)組均選用了哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的配套低速盤車裝置。 該盤車裝置既 能手動(dòng)投入,又能自動(dòng)投入;既能手動(dòng)盤車,又能電動(dòng)盤車。盤車電動(dòng)機(jī)為 Y225S-8型封閉式三相異步電動(dòng)機(jī),功率 18.5 kW,轉(zhuǎn)速 730 r/min ,經(jīng)過二級(jí) 減速后,盤車減為額定轉(zhuǎn)速 4.7 r/min 2 盤車裝置工作時(shí),電動(dòng)機(jī)通過蝸桿、蝸桿輪緣、主動(dòng)齒輪帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 上的齒輪環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 2.1 手動(dòng)投盤車時(shí),一面旋轉(zhuǎn)蝸輪桿一端的手輪,一面推手桿,使主動(dòng)齒輪進(jìn) 盤車裝置的自動(dòng)投入,依靠裝置中的油動(dòng)機(jī)、油動(dòng)機(jī)滑閥和電磁鐵。油動(dòng) 機(jī)活塞直徑 170mm,活塞最大行程 81 mm。采用“ O”型密封圈橡