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更新時間：2025.05.17
天橋設計說明

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蘇州市中環(huán)快 速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標段 施工標段二 (東線 ) EK59+570.000 人 行天橋 橋梁說明 第 1 頁 共 11 頁 編制 : 復核 : 審核 : 圖表號 : SIII-21 1.0 工程概述 本天橋位于蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標段，是蘇州市中環(huán)快 速路的跨線橋梁。 本橋為行人專用通道， 可滿足此路段沿線居民的過街需求， 使過街 設施的設置更加完善合理， 也便于道路兩邊商業(yè)開發(fā)。 同時保證了中環(huán)快速路交通通 行順暢，也保證了行人的過街安全。 本橋于中環(huán)快速路 EK59+570.00處實現(xiàn)跨越，與中環(huán)路正交。天橋東西兩側均設 置人行梯道和無障礙坡道（非機動車推行坡道） 。 2.0 設計依據(jù) （1）《蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標段勘察設計合同協(xié)議書》 （吳中區(qū)

驅(qū)動橋設計畢業(yè)設計

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1 畢 業(yè) 設 計 任 務 書 設計題目：比亞迪速銳驅(qū)動橋設計 專 業(yè)： 交通 10-1 學 號： 100503113 姓 名： 張鑫博 指導教師： 宋曉燕 2 畢業(yè)設計開題報告 學生姓 名 張鑫博 學號 13 專業(yè) 交通 10-1 題目名稱 比亞迪速銳驅(qū)動橋設計 課題來源 主 要 內(nèi) 容 1．驅(qū)動車橋的發(fā)展趨勢 隨著我國公路條件的改善和物流業(yè)對車輛性能要求的變化． 汽車 驅(qū)動橋技術已呈現(xiàn)出向單級化發(fā)展的趨勢。 單級橋有主減速器，一級減速。橋包尺寸大，離地間隙小，相對 雙級橋而言，其通過性較差，主要用于公路運輸車輛。雙級橋有主減 速器減速、輪邊減速器減速，形成二級減速。由于是二級減速，主減 速器減速速比小，主減速器總成相對較小，橋包相對減小，因此

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