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琵琶洲大橋加固提載施工工藝——介紹了琵琶洲大橋加固提載設(shè)計計算依據(jù)，計算標準，采用“對稱、均衡”的維修原則，實施了拱圈空腹段、拱頂實腹段、橋面維修的“兩段一面”加固方案，同時提出增設(shè)減速帶減少沖擊力的措施。
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開 題 報 告 橋梁是公路或城市道路的重要組成部分，特別是大，中型橋梁對當?shù)氐恼?，?jīng)濟和 國防等都具有重要的意義。因此，應(yīng)根據(jù)所設(shè)計橋梁的使用任務(wù)，性質(zhì)和所在線路的遠景 發(fā)展需要，按照適用，經(jīng)濟和適當照顧美觀的原則進行總體規(guī)劃和設(shè)計，為了獲得經(jīng)濟， 適用和美觀的橋梁設(shè)計，我們要運用橋梁建筑理論和設(shè)計知識得出最優(yōu)設(shè)計。本設(shè)計的主 要題目是：十堰市黃老大橋的加固設(shè)計。原橋由于使用時間長，原來的設(shè)計荷載較低，拱 上裂縫嚴重，其總體強度和穩(wěn)定性已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在交通量的要求，需要馬上進行維修改 造。 經(jīng)過這半學(xué)期的學(xué)習(xí)，對該橋的加固設(shè)計方案也有了一個比較好的設(shè)計方案。在設(shè)計 期間，我也到有關(guān)路橋單位進行了實習(xí)，雖然時間不長，但是已初步掌握了橋梁的設(shè)計原 理和設(shè)計流程?？梢哉f現(xiàn)在對于設(shè)計的一些基本要求有了初步的了解，這對于我能順利完 成畢業(yè)設(shè)計提供了一個有力的基礎(chǔ)。由于本人的知識和實際經(jīng)驗有限，設(shè)計
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