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LED 燈控制實(shí)驗(yàn) 1. 實(shí)驗(yàn)環(huán)境 硬件: UP-CUP IOT-6410-II 型嵌入式物聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng), PC 機(jī)。 軟件: IAR Embedded Workbench for MCS-51 2. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 閱讀 UP-CUP IOT-6410-II 系統(tǒng) ZIGBEE 模塊硬件部分文檔,熟悉 ZIGBEE 模塊 硬件接口。 使用 IAR 開發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)程序,利用 CC2530 的 IO 控制 LED 外設(shè)的閃爍。 3. 實(shí)驗(yàn)原理 3.1 硬件接口原理 ZIGBEE(CC2530) 模塊 LED 硬件接口 圖 3.1.1 LED 硬件接口 ZIGBEE(CC2530) 模塊硬件上設(shè)計(jì)有 2 個(gè) LED 燈,用來編程調(diào)試使用。分別連接 CC2530 的 P1_0 、P1_1 兩個(gè) IO 引腳。從原理圖上可以看出, 2 個(gè) LED 燈共陽(yáng)極,當(dāng) P1_0 、
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電子設(shè)計(jì)工程 Ele c troni cDesign Engineering 第 25卷 Vol .25 第 8 期 N o.8 2017年 4月 A pr .2017 收稿日期 :2016-0 7-20稿件編號(hào) :20160 7143 作者簡(jiǎn)介 :王艷艷 (19 83—),女,滿族 ,遼寧鐵嶺人 ,碩士 ,工程師 。研究方向 :鐵路信號(hào) 。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì) 、國(guó)民素質(zhì)的不斷提高 ,隨著我國(guó) 鐵路的不斷提速 、不斷發(fā)展 ,國(guó)家對(duì)鐵路 “安全行車 ”方 面越來越重視 、對(duì)鐵路上道使用器材的技術(shù)先進(jìn)性 、質(zhì) 量可靠性把關(guān)審核越來越嚴(yán)格 ,尤其對(duì)關(guān)系到 “行車 安全 ”的鐵路信號(hào)系統(tǒng)器材更為重視 。點(diǎn)燈系統(tǒng)就是 保障 “行車安全 ”的基礎(chǔ)鐵路信號(hào)系統(tǒng) ,與“行車安全 ” 密不可分 ,因此對(duì)點(diǎn)燈系統(tǒng)的研究具有廣闊的前景 。 1 系統(tǒng)組成 點(diǎn)燈系統(tǒng)是鐵路行車信號(hào)的燈絲自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置 , 是保證鐵路行車安
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