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更新時(shí)間:2025.05.17
消防知識(shí)學(xué)習(xí)多表總結(jié)廠房倉(cāng)庫(kù)、人密、民用

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廠房 倉(cāng)庫(kù) 1、乙、丙、丁、戊、 5%、不蔓延、防火分隔 1、體積1/2 2、10% (丁、戊油漆) 2、重量1/4 3、20%(丁、戊噴漆車間,封閉、常負(fù)壓、報(bào)警和自動(dòng)抑爆系統(tǒng)) 耐火等級(jí) 1、300m2甲乙單層 1、單層乙 三級(jí) 2、產(chǎn)生或使用丙類液體不低于二級(jí)若 500m2丙單層 2、單層丙 三級(jí) 3、熱加工的丁類不低于二級(jí)若 1000m丁單層 3、可燃固體單多層丙 三級(jí) 4、燃煤鍋爐總蒸發(fā)量不大于 4t/h 可以三級(jí),其它不低于二級(jí) 4、多層丁戊 三級(jí) 5、其它二級(jí) 建筑層數(shù) 1、甲類單層 (丙二 丁戊) 2、二級(jí)乙類 6層 1、一、二級(jí)不限 3、三級(jí)丙 2層 2、 三級(jí) 3層 4、三級(jí)丁戊 3層 3、可燃固體單多層丙 三級(jí) 4、四級(jí)一層 總平面布局 1、周圍環(huán)境 2、地勢(shì)條件 3、主導(dǎo)風(fēng)向(最少頻率風(fēng)的上風(fēng)側(cè))最少頻率風(fēng)的下風(fēng)側(cè) 防火間距 1、兩種方式不限 甲

現(xiàn)代民用飛機(jī)系統(tǒng)綜合試驗(yàn)廠房建筑工藝探討

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引言在現(xiàn)代飛機(jī)研制過程中,隨著自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,飛行控制系統(tǒng)綜合化的程度也越來(lái)越高。為了安全、迅速地確定和驗(yàn)證飛機(jī)的各項(xiàng)性能,提高研制效率,必須對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行地面模擬試驗(yàn)。飛機(jī)各系統(tǒng)綜

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