厚煤頂復合頂板區(qū)段平巷支護技術研究
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針對某礦深部采區(qū)區(qū)段煤柱寬度及巷道支護方案的設計難題,首先對區(qū)段煤柱的影響因素進行分析,運用深井厚煤層綜放工作面窄煤柱沿空掘巷技術,對該礦1303軌道順槽與上區(qū)段采空區(qū)之間留設的窄煤柱寬度進行計算,進而設計出1303軌道順槽的永久支護方案,并進行了實踐應用及圍巖變形量觀測,保障了沿空巷道圍巖的有效控制,實現(xiàn)了預期的技術經濟效益。
復合頂板中厚煤層沿空掘巷煤柱寬度研究
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將沿空掘巷煤柱寬度按照沿采場邊緣的塑性區(qū)、煤柱側幫錨桿支護作用區(qū)和安全余量三部分之和作出了初步確定,采用極限平衡理論計算了采場邊緣的塑性區(qū)寬度,利用自穩(wěn)隱形拱理論確定了幫錨桿支護作用區(qū),并通過Midas數值模擬獲得了最佳煤柱寬度。根據自穩(wěn)隱形拱理論對沿空掘巷順槽進行了支護設計,為復合頂板中厚煤層下沿空掘巷支護提供了理論依據。
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