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更新時(shí)間:2025.06.14
煤礦安全事故應(yīng)急預(yù)案

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1 煤礦安全事故應(yīng)急預(yù)案 一、礦井的基本情況 (一)礦井地理位臵及交通 (二)開(kāi)采煤層 1、礦井含煤地層 本礦井含煤地層為上二疊統(tǒng)龍?zhí)督M( P2l)地層,其厚度 140~145m, 含煤 14層,煤層總厚度 8.9m,含煤系數(shù) 6.1%;可采及局部可采煤層在煤 系上、中、下部各有一層,其編號(hào)分別為: M1、M9、M14,其中 M9煤層全 區(qū)穩(wěn)定可采, M1煤層僅局部可采,且含硫高,而 M14煤層含硫特高,又因 其距離下二疊統(tǒng)強(qiáng)含水層茅口組石灰?guī)r特近,開(kāi)采時(shí)易造成底板突水引起 水患,故礦井設(shè)計(jì)只開(kāi)采 M9煤層。 2、區(qū)內(nèi)三層可采及局部可采煤層特征如下: M1煤層:位于煤系頂部,緊接長(zhǎng)興組( P2c),煤層厚 0.40~1.25m, 一般厚 1.00m。外觀多呈塊狀,多由半亮型及半暗型煤條帶組成,含黃鐵 礦結(jié)核及細(xì)粒,結(jié)構(gòu)單一,不含夾矸。頂板多為燧石灰?guī)r,其與煤層間常 有一層厚 0.10~0

淺析煤礦安全事故原因及對(duì)策

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煤礦的生產(chǎn)發(fā)展史就是煤礦人與煤礦安全事故的斗爭(zhēng)史,為了降低煤礦的安全事故率,煤礦工作者可謂是殫精竭慮。該文通過(guò)對(duì)煤礦安全事故產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,提出了一些相應(yīng)的對(duì)策,希望對(duì)煤礦安全工作人員起到拋磚引玉的作用。

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