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。。。。。。。。。。。公路改建工程 A1 合同段 帽梁首件工程施工總結 根據(jù)湖南省干線公路建設實施首件工程認可制指導意見, 每一分項工程批量生產(chǎn)前 必須進行首件工程認可, 為了確保我合同段內(nèi)的帽梁工程施工質量符合設計要求及技術
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『4#跨線橋蓋梁、帽梁耳墻施工方案』 技術負責人: 王廷朝 日期: 2002 年 3月 2日 第 1 頁 共 9 頁 1.工程概況 4#跨線橋是北京市五環(huán)路(三期)工程( K6+950—+K8+550)機場路立交中 的一座跨線橋,位于機場路立交 Z3 匝道,跨越京順路,與 2#主橋連接。 0#臺帽梁高 0.8m,為普通鋼筋混凝土結構; 1#、2#、3#、4#墩蓋梁高 1.4m, 為預應力鋼筋混凝土結構,采用后張法一端張拉工藝。 目前雖然已是春季,但氣溫尚未穩(wěn)定,施工仍需做好冬施準備。 目前 0#臺帽梁、1#墩蓋梁可以施工; 2#墩在京順路上,交通導改尚未實現(xiàn), 樁基施工還沒完成; 3#墩、 4#墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中, 受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工。按照項目管理處的總體施工要求及 現(xiàn)場施工準備情況確定 2002年 3月 5日先開始該橋 0#臺帽梁、 1#墩蓋梁施