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更新時(shí)間：2025.06.07
匝道橋立柱施工技術(shù)交底

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匝道橋立柱施工技術(shù)交底 工程名稱 青島海灣大橋接線工程黑龍 江路匝道橋 分部 工程 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程 立柱施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、橋墩形式及數(shù)量： 黑龍江路匝道橋共三聯(lián)， 每聯(lián)兩跨。墩柱形式分別為 HL1#，HL3#， HL5#，HL8# 圓端形 2x1.2x2.5 ，HL2#圓端形 2.0x2.7 ，HL4#圓端形 1.8x3.0 ，HL6#圓柱 D=1.8， HL7#杯形 5.2x2.7 ，墩柱最高為 16.342m，最低 10.135m。 二、墩柱各道工序施工方案及要求： 1、施工放樣 承臺(tái)施工完成后，放出墩柱的中心線，同時(shí)測(cè)出承臺(tái)頂標(biāo)高。 2、墩柱施工 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，綜合考慮墩柱鋼筋布置情況及混凝土灌注實(shí)施工藝質(zhì)量控 制、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。 3、鋼筋加工及安裝 （一）鋼筋加工 墩身鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，其墩身主筋采用滾軋直螺紋接長(zhǎng)技術(shù)

ql立柱施工技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速 LJ2 合同段項(xiàng)目部 主送單位 橋梁施工隊(duì) 編號(hào) SD-04 工程名稱 橋梁下部墩柱 日期 二〇一一年五月三十日 墩柱施工安全技術(shù)交底 一、施工技術(shù)交底 1、鑿毛、清洗樁頭 將系梁的樁頂部分鑿毛并清理干凈雜物，用清水仔細(xì)沖洗，以備立柱施工。 2、測(cè)量放樣 在樁頂或系梁的樁頂部分放出立柱中心位置， 并用墨斗彈出其中心線， 以作為立模基 準(zhǔn)。 3、鋼筋制作及安裝 （1）、從鋼筋場(chǎng)地運(yùn)送配好的原材料鋼筋，在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接、綁 扎成型，用吊車整體吊裝至系梁頂部，并與系梁頂預(yù)埋鋼筋焊接成一體。 （2）、立柱鋼筋的連接采用搭接雙面焊連接，在現(xiàn)場(chǎng)與系梁頂預(yù)埋鋼筋的連接采用 搭接焊。 （3）、鋼筋無灰塵、有害銹蝕、松散鐵皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有 害的缺陷。 （4）、鋼筋布置按圖紙要求，鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，用圓保護(hù)層墊塊將骨架

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