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更新時間：2025.05.10
路基壓實度的檢測方法

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壓實度試驗檢測論述 路基、路面壓實質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo) 之一，只有對路基、路面結(jié)構(gòu)層進行充分壓實，才能保證路基、 路面 的強度。剛度及路面的平整度，并可以保證及延長路基、 路面工程的 使用壽命。 現(xiàn)場壓實質(zhì)量用壓實度表示， 對于路基土及路面基層， 壓實度是 指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準擊實試驗所得的最大于密度的 比值；對瀝青路面，壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標(biāo)準密度 的比值。 一、標(biāo)準密度（最大干密度）和最佳含水量的確定方法 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同， 確定室內(nèi)標(biāo)準密度的方法 也多樣化，有些方法需在實踐中進一步完善。 最大干密度是指在標(biāo)準 擊實曲線（駝峰曲線） 上最大的干密度值， 該值對應(yīng)的含水量即為最 佳含水量。 （一）路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應(yīng)力， 隨深度而迅速減少， 所以路基上部的壓實 度應(yīng)高一些；另外，公路等級高

路基壓實度常用檢測方法

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淺談路基壓實度常用檢測方法 摘要：壓實度是路基和路面的一項重要指標(biāo)。本文介紹了壓實 度的概念。然后就壓實度的檢測技術(shù)，針對環(huán)刀法和灌砂法的檢測 技術(shù)進行分析，采取有效的控制措施。 關(guān)鍵詞：壓實度檢測技術(shù)環(huán)刀法灌砂法 一、壓實度的概念 壓實度（ degree of compaction ） ( 原：指的是土或其他筑路 材料壓實后的干密度與標(biāo)準最大干密度之比，以百分率表示。 ） 壓 實度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實后的 密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體性能越好。對于路基 本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實度是指工地上實 際達到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準擊實實驗所得最大干密度的比值；對瀝 青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實度是指現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標(biāo) 準密度的比值。 常用的檢測壓實度方法 二、常用的檢測壓實度方法 通常采用環(huán)刀法、灌砂法等。 1、環(huán)刀法，是一種破壞性

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