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采用室內大模型試驗、現(xiàn)場試驗與有限元模擬相結合的方法,分析了加筋砂墊層對地基承載力和沉降的影響,探討了加筋地基中筋帶內力的發(fā)展和分布規(guī)律。分析結果表明,試驗中采用的加筋墊層能顯著提高軟土路基的極限填筑高度,但對減小沉降效果不明顯,各層筋帶內力均隨填筑高度增加而增加,在同一填筑高度下其最大值相差不大。
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新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程 TLSG-4 標段 路基填筑首件實施方案 1 目 錄 一、首件路基填筑施工依據(jù) ..................................... 1 二、首件施工目的 . ............................................ 1 三、工程概況 ................................................................................................... 1 四、首件位置、工程地質情況 ....................................................................... 2 4. 1、首件位置 . ..................................
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