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更新時間：2025.06.15
粉煤灰路堤施工工法_secret

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粉煤灰路堤施工工法 粉煤灰是一種理想的輕質(zhì)填料，為電廠廢棄之物，取材容易，無須二次加工，同時路堤 用灰量又大，這就緩解了公路路堤大量填方用土與農(nóng)業(yè)爭地的矛盾，對開拓筑路材料的新來 源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、改善路堤穩(wěn)定性和加快雨季施工進(jìn)度，都具有實用意義。 一、特點 １、具有重量輕、壓縮性小、滲透性好、摩擦系數(shù)大、強(qiáng)度高等優(yōu)點，特別適用于軟弱地基 上路堤的修筑，沉降量可減少２０％左右，而粉煤灰路堤自身的壓縮性也小于填土。 ２、粉煤灰吸水量大，泄水能力又強(qiáng)、對施工壓實含水量控制范圍較寬，尤以雨季施工更能 體現(xiàn)出它的優(yōu)越性。 ３、粉煤灰強(qiáng)度主要依靠摩擦力構(gòu)成，其內(nèi)摩阻角 φ在３８°－４０°之間。飽水后 φ值也 在３０°－３５°。可滿足公路路堤技術(shù)要求。 ４、修筑粉煤灰路堤的主要技術(shù)關(guān)鍵，應(yīng)掌握好攤鋪厚度、水量控制、壓實機(jī)具和碾壓遍數(shù) 等工序。 二、機(jī)理 １、從機(jī)理講，粉煤灰一般可分為二種，一

高填方路堤施工工法

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高填方路基施工工法 1 前 言 隨著當(dāng)今社會飛速發(fā)展， 基礎(chǔ)設(shè)施在不斷的完善， 因此對于各種 工藝的要求也越來越高， 這其中就包括了高填方路基的施工。 因為路 基是決定整條公路質(zhì)量的關(guān)鍵， 所以在具體的施工過程中應(yīng)該盡可能 保證路基的牢固。 高填方路基施工工藝的好壞， 直接影響著整條公路 工程的質(zhì)量。而在實際生活中，由于路基質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致了重大 安全隱患的產(chǎn)生， 同時也使公路的使用年限縮短。 我單位對高填方路 基施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和試驗， 取得了良好的后果， 形成了高填方路基 施工工法。 2 特 點 本高填方路基施工工法有如下特點： （1）采用本工法施工， 會大大增加路基的穩(wěn)定性， 壓實度達(dá)到要 求，同時會有效保持水土，減少水土流失。 （2）能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況， 提高施工的合格率， 有效縮短工期。 （3）有效減小路基的沉降， 并使沉降更加均勻， 路基有更加穩(wěn)定 的強(qiáng)度。 （4）作業(yè)規(guī)

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