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灘坑水庫工程溢洪道交通橋空心板數量不多,橡膠芯模市價偏高,如采用橡膠芯模則施工成本過高,為節(jié)約成本故采用可重復使用的定型活動式組合型木制芯模。
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預制空心板木制芯模施工工藝 橋梁公司 -谷建廷、張亮 1、工程概況： 隆南線順水河橋空心板長度為邊跨 15.68m，中跨 15.4m，預制板 高 0.8m。空心板為預制后張預應力橋板，芯模采用木制芯模，避免了 芯模上浮現象，提高了空心板的內部質量。 2、木制內模和充氣橡膠內膜的一些特點： 2.1 木模特點： 2.1.1 木模的制作工藝比較復雜，由于為不規(guī)則形狀，頂部弧形處 理比較困難。為確保設計尺寸，曾多次進行試安裝。 2.1.2 木模固定困難，為防止木芯模的移位，采用了多個固定點， 但在混凝土振搗過程中有小量的移位，又會對預制質量產生影響。 2.1.3 木模脫模困難，為防止時間過長而發(fā)生脫模困難的現象，在 混凝土初凝后 2h 內脫模，但木模的拆模過程復雜且時間長； 2.1.4 周轉次數低，在木模脫模后，由于木材變形嚴重，需要對木 模重新組裝，局部要重新制作，既浪費時間又影響質量，而且木模
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