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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,動(dòng)車空調(diào)導(dǎo)流罩基座效率的精準(zhǔn)度比較差,在加工的過程中,應(yīng)該進(jìn)行不斷的改造和創(chuàng)新。在一定基礎(chǔ)上提高空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工水平,但是一定要保證設(shè)備的橫向軸線與車體橫向軸線的平行以及運(yùn)行系統(tǒng)程序仿真的方式進(jìn)一步優(yōu)化。論文主要對(duì)動(dòng)車組空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工設(shè)備重要性,動(dòng)車組空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工設(shè)備的發(fā)明與應(yīng)用進(jìn)行論述。
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,動(dòng)車空調(diào)導(dǎo)流罩基座效率的精準(zhǔn)度比較差,在加工的過程中,應(yīng)該進(jìn)行不斷的改造和創(chuàng)新。在一定基礎(chǔ)上提高空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工水平,但是一定要保證設(shè)備的橫向軸線與車體橫向軸線的平行以及運(yùn)行系統(tǒng)程序仿真的方式進(jìn)一步優(yōu)化。論文主要對(duì)動(dòng)車組空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工設(shè)備重要性,動(dòng)車組空調(diào)導(dǎo)流罩基座整體加工設(shè)備的發(fā)明與應(yīng)用進(jìn)行論述。
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