造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.08
建筑公司年終總結(jié)

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****** 建設(shè)有限責(zé)任公司 安 全 管 理 工 作 報(bào) 告 2017年 6月 12日 - 1 - 一、安全生產(chǎn)管理工作： 面臨著建筑企業(yè)嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，把握機(jī)遇，依然保 持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 一年里質(zhì)安科在公司領(lǐng)導(dǎo)下， 取得了一定的成 績(jī)，獲得了一定的榮成績(jī)， 如國(guó)企總部工地經(jīng)適房項(xiàng)目完成標(biāo)化工地 的創(chuàng)建、公司順利通過(guò)國(guó)家安委會(huì)及省級(jí)主管部門(mén)檢查等， 檢查中公 司安全質(zhì)量管理工作得到的高度評(píng)價(jià)，提高公司的形象，榮譽(yù)不高， 但我們質(zhì)安科確實(shí)花費(fèi)了很多心血和精力。 一年來(lái)，我們始終牢固樹(shù)立質(zhì)量是前提，安全是保證的思想。在 工作中，我們圍繞“安全就是效益，安全就是市場(chǎng)”的管理理念，堅(jiān) 持“安全第一，預(yù)防為主” 。建立質(zhì)量安全保障體系，規(guī)范項(xiàng)目管理 機(jī)構(gòu)人員配備，工程施工前與項(xiàng)目部簽訂安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)責(zé) 任，狠抓窗口達(dá)標(biāo)工地，實(shí)行圍擋封閉施工，建立企業(yè)標(biāo)志，施工現(xiàn) 場(chǎng)做到五牌一圖等文明

工程測(cè)量年終總結(jié)

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測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà) 的原則從事測(cè)量工作。 2012 年在 泗泗高速公路測(cè)量工作中，總結(jié)出一些 經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。 測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線(xiàn)編一 套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。 全線(xiàn)測(cè)量工作的主要內(nèi)容 1、全線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)的定時(shí)復(fù)測(cè)與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的聯(lián)測(cè)等。 2、路基方面：挖方（本工程無(wú)填方）主要監(jiān)控開(kāi)挖開(kāi)口線(xiàn)的寬度、挖方 的邊坡、挖方平臺(tái)的寬度與高程、 路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。 3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過(guò)程中的孔 徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺(tái)、臺(tái)身、承臺(tái)、系梁、薄壁墩主要是立 模前的測(cè)量放樣與復(fù)核， 各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核， 模板的底高程、 模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線(xiàn)偏位檢測(cè)等； 系梁的軸線(xiàn)、立模底高程、模板的幾何

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