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為降低車身的氣動阻力,文中應用CFD軟件對某款集裝箱半掛運輸車簡化模型進行數(shù)值仿真,以揭示車身周圍空氣流動的機理。首先分析了原車型的車身周圍流場的流動特性,然后加裝導流罩并研究改變其圓角半徑和駕駛室與集裝箱的間距對整車氣動阻力系數(shù)的影響規(guī)律。
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