造價通
更新時間：2025.05.03
交通工程建設(shè)市場招投標研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">846KB

頁數(shù)： 2頁

河南科技2009.7上 INNOVATION STUDIES 創(chuàng) 新 研 究 近年來，隨著河南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的逐步加 快，工程建設(shè)招投標活動中不科學、不規(guī)范和腐敗的問 題呈上升趨勢，成為社會和群眾關(guān)注的焦點問題之一。 一、交通工程建設(shè)招投標活動中存在的暗場現(xiàn)象 1.投標者之間進行串通。主要是投標者之間提前 相互約定：或在投標時輪流以高價或低價中標；或一致 抬高或壓低投標報價；或先進行內(nèi)部競價，內(nèi)定中標人， 然后再參加投標。 2.招標者與投標者之間進行串通。招標人在投標 人的行賄下，為了取得不正當利益，私下向投標人泄露 招標信息，為投標人中標開“綠燈”。 3.招標代理中介機構(gòu)的不規(guī)范。社會上一些招投 標規(guī)模較小，缺乏規(guī)范的系統(tǒng)管理。其大部分是以營利 為目的，是為招標人服務(wù)的，對投標人的利益關(guān)心不夠， 與其應有的公正、客觀、獨立、權(quán)威的中介地位存在差距。 4.個別評標專家素質(zhì)不高。由于在

“質(zhì)量強市”交通工程建設(shè)自查報告

格式：pdf

大小：7KB

頁數(shù)： 3頁

為確保建設(shè)工程質(zhì)量，切實提高交通建設(shè)工程的質(zhì)量管理水平，以“質(zhì)量是基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)的核心重點” 為目標及準則， 2016 年，我局按照《市創(chuàng)建全國質(zhì)量強市示范城市實施方案》 的要求，結(jié)合縣開展創(chuàng)建全國質(zhì)量強市示范城市領(lǐng)導小組辦公室下發(fā)的有關(guān)通知要求，我局 成立了縣交通建設(shè)工程質(zhì)量管理領(lǐng)導組，對全縣交通建設(shè)工程質(zhì)量進行統(tǒng)籌監(jiān)管?，F(xiàn)將縣 2016 年度質(zhì)量強市交通工程建設(shè)工作自查情況報告如下。 一、質(zhì)量監(jiān)督管理情況 按照我縣質(zhì)量強市領(lǐng)導小組的統(tǒng)一安排和部署，結(jié)合全縣交通行業(yè)實際，我局高度重視。為 切實做好質(zhì)量強市專項工作，我局首先從企業(yè)和項目建設(shè)主要管理人員的思想與認識源頭抓 起，積極宣傳學習 iso9000 和《卓越績效評價準則》的標準、實質(zhì)、價值觀及作用，并組織 召開了專題會議，認真分析當前交通建設(shè)和企事業(yè)單位管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，努力提高全 員工程質(zhì)量意識，充分認識質(zhì)量強市的重要性和緊迫性

精華知識

交通工程建設(shè)

最新知識

交通工程建設(shè)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

交通工程建設(shè)
點擊加載更多>>
專題概述
交通工程建設(shè)相關(guān)專題

分類檢索：