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更新時(shí)間：2025.05.17
E、5軸框架柱頂部偏移問題分析報(bào)告

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復(fù)查框架柱垂直度結(jié)果及 E/5 軸框架柱頂部位移成因分析 報(bào) 告 項(xiàng)目監(jiān)理部孫工發(fā)現(xiàn) E/5 軸框架柱頂部位移嚴(yán)重超出規(guī) 范要求后，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了口頭匯報(bào)，并要求施工方 報(bào)審技術(shù)處理方案（此事已列為 12 月 9 日監(jiān)理例會(huì)議決事 項(xiàng)）。 項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)接到匯報(bào)后對(duì)此問題非常重視，立即 決定調(diào)遣原現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師張鵬到淮北對(duì)本項(xiàng)目地下室框 架柱進(jìn)行復(fù)查。 12 月 16 日上午監(jiān)理部組織建設(shè)單位呂工、 施工單位張工、孫工和監(jiān)理方張鵬、孫紅衛(wèi)，進(jìn)行框架柱垂 直度（結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)）的復(fù)查工作。因柱模沒完全拆除未能全數(shù) 復(fù)查，復(fù)查結(jié)果柱頂部外側(cè)偏移嚴(yán)重的 E/5 軸柱內(nèi)側(cè)垂直度 超出規(guī)范要求 12mm，最嚴(yán)重的 C/2 軸柱僅一側(cè)偏差超出規(guī)范 要求 18mm，其它具備核查條件的框架柱基本符合規(guī)范要求。 從框架柱垂直度的復(fù)查結(jié)果分析，進(jìn)行返修處理后不會(huì)造成 結(jié)構(gòu)安全隱患。因此監(jiān)理部要求施工方報(bào)審專

三峽升船機(jī)頂部機(jī)房鋼屋架設(shè)計(jì)與施工

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根據(jù)三峽升船機(jī)頂部機(jī)房鋼屋架的使用要求,研究分析了鋼屋架的結(jié)構(gòu)形式,通過建立三維有限元模型驗(yàn)證了鋼屋架結(jié)構(gòu)形式及其設(shè)計(jì)方案在施工階段的結(jié)構(gòu)安全性。同時(shí),通過對(duì)鋼屋架施工方案的研究,制定了適合三峽升船機(jī)頂部機(jī)房鋼屋架施工作業(yè)環(huán)境的施工程序以及施工設(shè)備選型,對(duì)鋼屋架施工過程中鋼桁架分段、格構(gòu)支撐架的設(shè)置、鋼桁架吊裝、中控室屋面網(wǎng)架安裝、屋面板安裝等環(huán)節(jié)提出了針對(duì)性的施工方法。三峽升船機(jī)頂部機(jī)房鋼屋架所采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與施工方案確保了鋼屋架的順利安裝與安全運(yùn)行,對(duì)類似工程具有一定的參考價(jià)值。

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