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更新時(shí)間：2025.06.15
中交和機(jī)械竣工的區(qū)別

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中間交接是國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的里程碑，有具體的定義。 在《中石化建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車規(guī)定》中，中交定義如下： 第十六條 工程中間交接 一、工程中間交接標(biāo)志著工程施工安裝的結(jié)束， 由單機(jī)試車轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試車階段， 是施工單位向建設(shè)單位 （生 產(chǎn)）辦理工程交接的一個(gè)必要程序。一般按單項(xiàng)或系統(tǒng)工程進(jìn)行，與生產(chǎn)交叉的技術(shù)改造項(xiàng)目，也可辦理 單項(xiàng)以下工程的中間交接。中間交接只是裝置保管、使用責(zé)任的移交，不解除施工單位對(duì)工程質(zhì)量、竣工 驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 工程中間交接后，工程管理部門對(duì)工程繼續(xù)負(fù)責(zé)，直至竣工驗(yàn)收。 二、工程中間交接應(yīng)具備的條件： 1、工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容完成； 2、工程質(zhì)量初評(píng)合格； 3、工藝動(dòng)力管道的耐壓試驗(yàn)完，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完、保溫基本完： 4、靜設(shè)備強(qiáng)度試驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)、清掃完； 5、動(dòng)設(shè)備單機(jī)試車合格（需實(shí)物料或特殊介質(zhì)而未試車者除外） ； 6、大機(jī)組用空氣、氮?dú)饣蚱渌?

步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)的區(qū)別

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步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)的區(qū)別 在回答這個(gè)問(wèn)題之前，先來(lái)了解下什么是步進(jìn)電機(jī)和 減速電機(jī)？ 步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi) 環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停 止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變 化的影響，當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步 進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度，稱為 “步距角 ”， 它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈 沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可 以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而 達(dá)到調(diào)速的目的。 減速電機(jī)是由減速器（齒輪箱） +電機(jī)組成而成，電機(jī) 提供的是高速轉(zhuǎn)速，但力矩很小，慣性大；減速器的功能則 是降低轉(zhuǎn)速、提升扭矩，降低慣性，已到達(dá)理想的轉(zhuǎn)速和力 矩；比如常見(jiàn)的有電動(dòng)窗簾、電動(dòng)卷閘門，都采用了減速電 機(jī)，轉(zhuǎn)速慢、力矩大。 簡(jiǎn)單的說(shuō)步進(jìn)電機(jī)可以可以定長(zhǎng)

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