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更新時(shí)間:2025.05.17
基于灰色預(yù)測法的鐵路客運(yùn)量預(yù)測

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對客運(yùn)量發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測是正確制定鐵路客運(yùn)營銷戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ),文章運(yùn)用灰色運(yùn)用對某鐵路局的客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量進(jìn)行了預(yù)測,認(rèn)為某鐵路局客運(yùn)量的發(fā)展趨勢是逐漸降低,但降低的趨勢是逐漸減少;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的發(fā)展趨勢是不斷增加。

灰色預(yù)測模型在施工工期預(yù)測中的應(yīng)用研究

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工程項(xiàng)目在實(shí)施階段都在實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間存在偏差,為了更加準(zhǔn)確的確定出具體工序的工期,結(jié)合施工企業(yè)的統(tǒng)計(jì)資料,提出采用基于灰色理論的GM(1,1)模型形成工期預(yù)測的方法,從而為科學(xué)合理的編制進(jìn)度計(jì)劃提供有效依據(jù)。

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