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更新時(shí)間：2025.06.21
稅費(fèi)改革后的公路養(yǎng)護(hù)

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稅費(fèi)改革后的公路養(yǎng)護(hù) 費(fèi)稅改革對(duì)公路工作的影響是巨大的，公路養(yǎng)護(hù)是整個(gè)公路工作中的重要組成部分，也必然會(huì)受到影 響和沖擊。費(fèi)稅改革對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的影響有多大？公路養(yǎng)護(hù)資金能否得到保障？公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)工 程和養(yǎng)護(hù)管理工作有何變化？如何采取相應(yīng)的措施，保障公路養(yǎng)護(hù)工作健康可持續(xù)的發(fā)展？ 養(yǎng)護(hù)工作的四個(gè)改變 稅費(fèi)改革后，公路養(yǎng)護(hù)工作的基本面雖然沒有發(fā)生變化，仍是保護(hù)公路資產(chǎn)、保障交通安全、服務(wù)公 眾需求，但養(yǎng)護(hù)資金分配方式、 養(yǎng)護(hù)計(jì)劃審批程序、 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用撥付渠道、 養(yǎng)護(hù)工程管理方法均發(fā)生了變化。 首先，公路養(yǎng)護(hù)資金變化的前提是費(fèi)變成了稅，且需要經(jīng)過三次分配才能落實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上。由 每年的各省養(yǎng)路費(fèi)收支平衡變成成品油消費(fèi)稅的返還，由每年的各省自收自用變成區(qū)域性乃至全國(guó)性的平 衡，由每年的實(shí)際增長(zhǎng)變成基數(shù)返還加增量分配。 其次，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃審批程序變化。 由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)省級(jí)交通主管部門審批

環(huán)境評(píng)價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

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建設(shè)項(xiàng)目估算投資額 3000萬(wàn)元以下環(huán)評(píng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 單位：萬(wàn)元 估算投資額 環(huán)評(píng)收費(fèi)項(xiàng)目 ＜300 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 環(huán)境影響 報(bào)告書 編制環(huán)境影響報(bào) 告書（含大綱） 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6 評(píng)估環(huán)境影響報(bào) 告書（含大綱） 0.8 0.87 0.94 1.01 1.08 1.15 1.22 1.29 1.36 1.43 1.5 小 計(jì) 5.8 5.97 6.14 6.31 6.48 6.65 6.82 6.99 7.16 7.33 7.5 環(huán)境影響 報(bào)告表 編制環(huán)境 影響報(bào)告表 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 評(píng)估環(huán)境 影響報(bào)告表 0.5 0.53 0.56 0.59 0.62 0.65 0.68 0.71

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