造價通
更新時間：2025.06.22
車間規(guī)劃圖

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1 2 3 4 5 6 7 8 6 5 4 3 2 1 10 12 11 10 9 8 7 6 1 2 3 4 5 2 A B C 后 門 樣品柜區(qū)域，管理人，林慶灘 機(jī)器設(shè)備區(qū)域，管理人：田勇峰 1組器材拆包區(qū)域，管理 測 試 設(shè) 鈑金區(qū)域，管理人：凌劍鋒 物料小車區(qū)域，管理人：班組長 小車區(qū)域管理人：田勇峰 流水線 生產(chǎn)線 流水線 樣品區(qū) 域 1組器材拆包區(qū)域，管理 鈑 金 架 公 共 架 打 孔 臺 公 共 架 生產(chǎn)線 流水線 生產(chǎn)線 生產(chǎn)線 架 子 流水線 螺 絲 架 6M 6M 生 產(chǎn) 線 生產(chǎn)線 流 水 線 流 水 線 烘 雕 刻 銅牌存放區(qū) 銅牌加 銅 排 料 暫 放 臺 員工休息 室 9 10 11 12 13 14 7 6 5 4 3 2 5 4 3 2 1 1 2 3 4 3 4 5 線槽切割區(qū) 側(cè) 門 打包區(qū)域管 理人：倉庫

合肥市軌道交通規(guī)劃研究

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合肥市已將建設(shè)區(qū)域軌道交通線路列入城市戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。本文在基于OD調(diào)查資料基礎(chǔ)上，首先對當(dāng)?shù)鼐用窠煌ǔ鲂械奶卣骱鸵?guī)律進(jìn)行研究，再通過引入“交通小區(qū)”的概念，對區(qū)域交通量進(jìn)行預(yù)測，以此為基礎(chǔ)對建設(shè)軌道交通的必要性進(jìn)行分析。最后對合肥市軌道交通規(guī)劃方案進(jìn)行初步研究，得出線網(wǎng)規(guī)劃的初始方案。

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