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更新時(shí)間：2025.05.17
涵洞工程技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底通知單 單位名稱(chēng)：中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 單位工程 路基工程 交底時(shí)間 分項(xiàng)工程 通涵 工程部位 K24+635 接受班組及 管理部門(mén)工程數(shù)量 進(jìn)度要求 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 一、主控項(xiàng)目 1.基坑平面位置、坑底尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。 2.基坑開(kāi)挖方法和支護(hù)形式必須符合設(shè)計(jì)和施工方案的要求。 3.基底地質(zhì)條件及承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。 4.坑底回填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基坑開(kāi)挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 序 號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允 許誤差（ mm) 檢驗(yàn)數(shù)量及方法 1 混凝土強(qiáng)度 （MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 符合設(shè)計(jì)要求 2 基底頂面高程 ±50 全檢。觀察和尺 量 3 基礎(chǔ)頂面高程 ±30 全檢。觀察和尺 量 4 軸線偏位 25 全檢。觀察和尺 量 二、一般項(xiàng)目 1.基坑高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定 基坑高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序

涵洞工程技術(shù)交底

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1 施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書(shū) 工程名稱(chēng) 鷹潭至瑞金高速公路 A11 合同段 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 涵洞施工 施工技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 本標(biāo)段有各類(lèi)涵洞 54座，其中 1-φ1.5 圓管涵 4道，1-φ1.5 圓管涵倒虹吸 3道， 鋼筋混凝土蓋板涵 27道，鋼筋混凝土蓋板通道 12道，鋼筋混凝土箱涵通道 8 道。 鋼筋混凝土蓋板涵和蓋板通道基礎(chǔ)采用分離式和整體式兩種。 箱涵基礎(chǔ)均為 100cm 厚夯填砂礫 +10cm厚 C20素砼，箱涵主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 涵洞洞口均采用八字型翼墻，錐坡采用漿砌片石護(hù)坡。 二、主要分項(xiàng)工程施工方案 1、施工技術(shù)準(zhǔn)備 （1）、測(cè)量放樣 在涵洞工程開(kāi)工前，利用已復(fù)測(cè)確認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)涵軸方向， 同時(shí)引至線外控制，便于施工過(guò)程中隨時(shí)復(fù)檢軸線位置 ,還需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，檢 查箱涵高程和軸線是否與設(shè)計(jì)相符合。 （2）、材料試驗(yàn)及配合比

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