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更新時間：2025.05.10
火車站站臺施工組織設(shè)計

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1 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程特點 火車站一站臺臺面改造工程，是由西安鐵路局西安勘測設(shè)計院設(shè) 計。改造范圍：西至站臺西頭、東到以改造過的花崗巖地面、南靠行 包房，北靠鐵路 I 股道，全長 246.5m ，寬 17.75m,面積為 3500m2。 （一）、地面結(jié)構(gòu)特征： （1）、地面面層為花崗巖，顏色為 70%拋光福建紅（ 300×600） 和 80%拋光濟南青（ 300×600）兩種。 （2）、基層為 150厚 C25砼。 （3）、墊層為 200厚 2：8灰土，打夯機壓實。 （4）、路基為素土基土。 （二）、條件特征： （1）、該路面工程南面有行包房，北有鐵道，西頭為站臺的盡頭， 東面為既有花崗巖地面（旅客上下車） ；沒有施工場地。 （2）、施工現(xiàn)場情況：施工段內(nèi)有鐵通的電纜及電纜井，水電段 的水管線路及給排水井，雨水井等 （3）、鐵路運輸快進入軍運、冬運。 （4）、施工條件將經(jīng)歷雨

滄州火車站站臺改造工程

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一、工程概況 本工程為滄州火車站 3 站臺改造工程，原站臺長 520 米，寬 10.5 米，站臺在原有基礎(chǔ)上抬高 95CM，便于動力車組?？?。施工 內(nèi)容主要為擋土墻砌筑、灰土回填碾壓及廣場磚的粘貼。 擋土墻采用 MU10 機磚， M10 水泥砂漿砌筑，灰土主要由 3： 7 灰土和 2：8 灰土，廣場磚采用灰色面包磚。 二、施工部署 本工程由于在車站內(nèi)部，普通施工機械無法施工，現(xiàn)場材料 運輸只能靠火車運輸，?？孔鳂I(yè)有時間限制，且施工期間車站正 常營運，故施工布署及現(xiàn)場調(diào)配尤為重要。本工程擬采用流水施 工，將整個站臺分為 4 個施工段，從南面開始每 130 米為一個流 水段，交叉施工，既不影響正常營運，又能為施工創(chuàng)造條件，節(jié) 約工期。 每段主要施工順序為： 清理原站臺石－ 放線－開槽－ 擋土墻砌筑 －灰土回填及 碾壓－廣場磚及站臺石施工－清理 三、施工進度計劃 開工日期 2007 年 9 月

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