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隨著我國(guó)城市高架橋建設(shè)的快速發(fā)展,各種曲線半徑和跨度的彎曲線梁橋被廣泛應(yīng)用于交通項(xiàng)目中。本文以鹽城市內(nèi)環(huán)高架車站樞紐互通式立交,C匝道橋的第三聯(lián)20+18+18m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)曲線箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?結(jié)合Midas civil有限元分析軟件,對(duì)該匝道橋進(jìn)行恒載作用下的結(jié)構(gòu)受力分析,總結(jié)出曲線梁橋結(jié)構(gòu)受力的特點(diǎn)及規(guī)律。
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根據(jù)彈性理論 ,分析了含無釘區(qū)鋼—混凝土結(jié)合梁中有釘區(qū)和無釘區(qū)的受力狀態(tài) ,對(duì)其鋼與混凝土之間的相對(duì)滑移進(jìn)行了論述 ,并結(jié)合秦沈客運(yùn)專線應(yīng)用實(shí)例 ,證明該方法的正確性
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