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更新時間:2025.05.17
鋼彈簧浮置板道床施工質(zhì)量控制

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隨著我國城市軌道交通的不斷發(fā)展,其所面臨的振動和噪聲等問題越來越引起行業(yè)及市民的廣泛關注,因此對城市軌道交通振動及噪聲的控制和研究具有現(xiàn)實的指導意義。本文介紹了一種高性能的減振降噪型軌道結構—鋼彈簧浮置板道床軌道,對該結構原理、施工工藝及其在工程中的應用進行了闡述。此項技術可大大降低地鐵列車運行過程中產(chǎn)生的振動和噪聲,而其施工質(zhì)量是影響其減振降噪性能的主要因素,因此特作探討。

鋼彈簧浮置板道床“拼裝一體化”施工工藝

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隨著鋼彈簧浮置板道床在地鐵建設中的廣泛應用,浮置板道床的施工往往成為制約工期的瓶頸。為了解決浮置板施工質(zhì)量與施工進度的矛盾,提高工效,縮短工期,保證質(zhì)量,必須采取高效的施工工藝。以大興線軌道工程為例,闡述了鋼彈簧浮置板道床\"拼裝一體化\"的施工工藝及注意事項。

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