造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.15
高速鐵路雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)*

格式：pdf

大小：1.0MB

頁數(shù)： 5頁

首先介紹了雙塊式無砟軌道的結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn),然后對(duì)各部分結(jié)構(gòu)作了介紹說明。其次還對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)作了介紹,指出減少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比設(shè)計(jì)是防止裂紋產(chǎn)生和發(fā)展的有效措施。最后對(duì)雙塊式無砟軌道總體的施工工藝過程、施工步驟和施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

成綿樂鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與思考??

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">451KB

頁數(shù)： 6頁

研究目的：高速鐵路經(jīng)過近幾年的建設(shè),無砟軌道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)已相對(duì)成熟,但無砟軌道設(shè)計(jì)可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況不斷進(jìn)行優(yōu)化。基于此,本文就成綿樂鐵路無砟軌道的設(shè)計(jì)概況,從布板設(shè)計(jì)、橋上軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、岔區(qū)軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面介紹其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及注意事項(xiàng),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況提出相關(guān)建議,以期為其他高速鐵路無砟軌道設(shè)計(jì)和施工提供參考。研究結(jié)論：（1）橋上扣件選型依據(jù)充分,選型恰當(dāng),梁端及岔區(qū)無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,梁縫處扣件間距控制措施可行;（2）無砟軌道設(shè)計(jì)應(yīng)注重系統(tǒng)工程的整體性和銜接性,做好細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與接口設(shè)計(jì),加強(qiáng)防排水設(shè)計(jì);（3）無砟軌道施工應(yīng)從細(xì)節(jié)控制上體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念,從原材料控制、過程控制、質(zhì)量控制等方面確保軌道結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量;（4）該研究成果可應(yīng)用于高速鐵路無砟軌道設(shè)計(jì)中。

熱門知識(shí)

高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)

精華知識(shí)

高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)

最新知識(shí)

高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)相關(guān)專題

分類檢索：