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更新時(shí)間：2025.05.11
山坡防護(hù)網(wǎng)

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山坡防護(hù)網(wǎng) 山坡防護(hù)網(wǎng)也可稱作：山體防護(hù)網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)包山網(wǎng)、山體護(hù)坡網(wǎng)。鋼絲繩防 護(hù)網(wǎng)主要是以鋼絲繩為主的柔性防護(hù)網(wǎng)。 它主要是覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖 石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)?落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動，以減少自然災(zāi)害的發(fā)生及減少。 2產(chǎn)品構(gòu)造編輯 主動防護(hù)網(wǎng) 系統(tǒng)鋼絲繩錨桿 +支撐繩 +縫合繩，孔口凹坑 +張拉 [或邊沿（上沿）錨固（鋼 索錨桿 2-4 m 距 4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網(wǎng)（◇08/300/4*4 ㎡） +縫合繩（∮ 8） ] 圍護(hù)作用坡面加固， 抑制崩塌和風(fēng)化剝落， 溜塌的發(fā)生， 限制局部或少量落 石運(yùn)動范圍，有小塊落石或上質(zhì)邊坡時(shí)選用。 能滿足可達(dá) 100年的防腐壽命要求， 但其加固能力僅為 70%-80%左右，不適于體積大于 1m3的大塊孤危石。 被動防護(hù)網(wǎng) 被動防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、 環(huán)形網(wǎng)、（需攔

半掛旋轉(zhuǎn)式防護(hù)網(wǎng)

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駐馬店中集華駿車輛有限公司 改進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)申請表 項(xiàng)目名稱 廂門限位塊、可旋轉(zhuǎn)側(cè)防護(hù)網(wǎng) 項(xiàng)目編號 11ZX-015 項(xiàng)目組長 王小亮 主要成員 李興寬、曹東海 項(xiàng)目來由說明 (國內(nèi)外行業(yè)、市場需求，售后信息，新技術(shù)應(yīng)用，集團(tuán)會議、公司會議 ) 1、對于重型拉煤或者拉沙子等物料的半掛車，用戶反饋在卸貨時(shí)，不帶工具箱的一側(cè)側(cè)防護(hù)網(wǎng)由于物料 的擠壓易造成其變形； 2、對于側(cè)廂為對開門的半掛車，在拉煤或者沙子等散裝物料時(shí)，靠近主機(jī)兩側(cè)的對開門打開后由于物料 對廂門的沖擊力，造成廂門打開后可能撞擊到主機(jī)或者人，易引起主機(jī)部分損壞或人身安全隱患。 項(xiàng)目目標(biāo)（項(xiàng)目實(shí)施后達(dá)到的效果） 1、 在用戶卸貨時(shí)，側(cè)防護(hù)網(wǎng)可以向內(nèi)翻轉(zhuǎn)一定角度，可以緩沖物料對其沖擊力，避免側(cè)防護(hù)網(wǎng)變形； 2、側(cè)防護(hù)網(wǎng)做成可翻轉(zhuǎn)式，保證側(cè)防護(hù)網(wǎng)的強(qiáng)度，車輛行駛過程中不會晃動； 3、在靠近主機(jī)兩側(cè)的對開門適當(dāng)?shù)胤桨惭b防撞塊，使廂門

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