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更新時間：2025.06.01
探討高速公路營運管理若干問題

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高速公路是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是公路運輸高度發(fā)展的產(chǎn)物；同時它對促 進社會經(jīng)濟發(fā)展，推動生產(chǎn)力進步， 顯示了很高的效益， 不但是一個國家、 一個地區(qū)經(jīng)濟實 力的象征，也是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志之一。我國高速公路的發(fā)展，經(jīng)過 70 年代 規(guī)劃論證， 80年代中期實現(xiàn)零的突破，進入 90年代，高速公路的發(fā)展，國人有目共睹。十 幾年前， 普通人尚不知高速公路為何物， 對高速公路的了解及認識可說是一片空白。 時至十 幾年后的今天，隨著改革開放步伐的加快，高速公路也在“高速”地發(fā)展起來。截止 2004 年底，我國高速公路通車里程已達到 3.4 萬公里，創(chuàng)下位居世界第二的新紀錄。 高速公路的發(fā)展，有效地帶動了國民經(jīng)濟的發(fā)展，這印證了“要快富，修快路”的俗 語，也充分體現(xiàn)了決策者、投資者的卓越遠見。作為國民經(jīng)濟、地方經(jīng)濟發(fā)展的重要 基礎設 施，它的產(chǎn)生也標志著陸地交通走上了一個新的臺階。

高速公路BOT項目營運財務管理探討

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高速公路 BOT 項目營運財務管理探討 云南富硯公司 熊文龍 重慶墊忠公司 何德 BOT 是我國各地近年來廣泛采用的一種高速公路建設模式。 BOT 模式下的高速公路項目， 應當如何進行財 務管理模式， 才能降低和規(guī)避財務風險， 確保 BOT 高速公路營運健康發(fā)展， 是當前亟待研究和解決的問題。 本文通過研究 BOT 高速公路項目營運特點入手，對高速公路 BOT 項目營運財務管理提出建議。 一、高速公路 BOT 項目營運特點 BOT 公路項目經(jīng)營企業(yè)具有以下特點： （1）公路經(jīng)營企業(yè)的收費經(jīng)營屬于特許經(jīng)營。 （2）公路經(jīng)營企業(yè)投資效益具有滯后性和長期性。 （3）公路經(jīng)營企業(yè)的主營業(yè)務收入是公路車輛通行費收入，且一般都為現(xiàn)金收入。 （4）公路經(jīng)營企業(yè)的通行費收入是通過分布在沿線區(qū)域內(nèi)的基層收費站（點）收取形成的。 （5）公路經(jīng)營企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營受到收費公路有期限經(jīng)營的制約和影響。 二、高速公路

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