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高速公路綠化帶對交通噪聲的衰減效果研究

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公路綠化帶可對交通噪聲產(chǎn)生一定衰減作用,這對于減輕路域環(huán)境噪聲污染具有重要意義。然而,針對高速公路綠化帶種植樹種、種植密度、林帶寬度等多種因素對降噪效果影響的研究尚屬空白。該研究采用選取試驗點進(jìn)行原位調(diào)查的方法,研究了山東省3條主要高速公路路側(cè)綠化帶對交通噪聲的衰減效果,并探討了林帶寬度和郁閉度對噪聲衰減的影響。研究結(jié)果表明,高速公路綠化帶對交通噪聲有一定的減輕作用,但在不同的綠化模式下,衰減效果存在較大差別。交通噪聲的綠化衰減同林帶寬度有很大關(guān)系,對于較寬林帶,靠近聲源前半部分的林帶對噪聲有較好的減輕作用,但后半部分的減噪效果較小。林帶的對噪聲的綠化衰減與林帶寬度以及寬度和郁閉度的乘積均呈極顯著的線性關(guān)系。

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塘沽濱海地區(qū)重鹽堿地高速公路綠化帶最佳造林技術(shù)研究

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根據(jù)塘沽濱海地區(qū)高速公路兩側(cè)綠化帶重鹽堿地的環(huán)境和立地條件的不同,采取不同的鹽堿土治理措施,通過小區(qū)試驗示范對比,找出最佳綠化帶造林方案并加以推廣。

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精華知識

高速公路綠化帶寬度

高速公路綠化帶規(guī)劃的范圍是多大？ (3) 22

中央分隔帶一般為2米，也有3~5米的，路側(cè)為路基坡腳外4米，挖方段坡頂外5米。這個范圍為公路用地界內(nèi)必須占用，然后作為綠化帶。屬于設(shè)計規(guī)范規(guī)定范疇。一些旅游道路，額外多規(guī)劃綠化帶，...查看詳情

話題：園林景觀
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國家高速公路綠化帶占地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是多少 (1) 96

國家對土地的補(bǔ)償沒有嚴(yán)格的硬性標(biāo)準(zhǔn)，基本原則是不低于原土地的市場交易價格，可以參考周邊的成交價。土地的價格主要看土地的位置，越接近城鎮(zhèn)價格越高。距離越遠(yuǎn)價格越低。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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高速公路綠化帶一般修多寬 (3) 80

高速公路兩旁的綠化帶沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一般都在50至100米！查看詳情

話題：路橋市政
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高速公路綠化帶每畝應(yīng)給多少補(bǔ)貼款 (1) 78

屬于征收土地的，應(yīng)該按省級人民政府土地征用補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償，具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)請到當(dāng)?shù)氐膰临Y源管理部門查詢；屬于租賃土地用于綠化帶的，應(yīng)該按土地的平均年純收入或者其他地方的土地租賃價格...查看詳情

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有人在高速公路綠化帶種麥子怎么辦 (1) 46

高速公路兩側(cè)綠化帶（高速公路坡頂排水溝或坡腳護(hù)坡道向外30米+不小于1米（具體由當(dāng)?shù)卣_定）的高速公路用地范圍（簡稱建筑紅線控制區(qū)）以內(nèi)的路產(chǎn)路權(quán)及地面建筑物、構(gòu)筑物、附著物）按...查看詳情

話題：路橋市政
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高速公路綠化帶寬度

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