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收稿日期： 2013-01-25；定稿日期： 2013- 03- 05 作者簡介： 呂中意（ 1984-），女，湖南婁底人，講師，碩士，主要研究方向為 工業(yè)設計的教學與研究 。E-mail：240650065@qq.com 隨著私家車擁有率的增高， 我國城市交通發(fā) 展面臨的交通擁堵、環(huán)境污染、交通安全以及能 源消耗等壓力日益嚴峻， 大力提倡公共交通出行 是緩解這些問題的方法之一。 公共交通雖價格低 廉，但在乘坐舒適度上普遍低于私家車。提高公 共交通的舒適度， 提升其市場競爭力， 是促進“綠 色出行、節(jié)能減排”的一個有效手段。 “人的因素” 在設計中是不能忽視的一個重 要條件 [1]。在公交車拉手的設計中運用人機學原 理，結(jié)合手的解剖學特點和立姿生理學等科學知 識，使人—機—環(huán)境系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，為乘客創(chuàng)造安 全、舒適的乘車環(huán)境。作者從手柄、連接結(jié)構、 廣告位置、 限位卡等造型、 布局、材料問
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2011屆畢業(yè)（設計）論文 題 目 城市公交車改良設計 完成日期： 2011 年 6月 3 日 城市公交車改良設計 Urban bus improvement design 本科畢業(yè)設計（論文） 目 錄 摘要 ................................................................................................................................2 Abstract ........................................................................................................................3 第一章 課題背景 ..............
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