造價通
更新時間：2025.06.15
公路筑路材料平均運距計算方法

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詳細(xì)闡述公路工程路基、路面、防護(hù)及橋梁涵洞等構(gòu)造物筑路材料加權(quán)平均運距、料場供應(yīng)范圍經(jīng)濟(jì)分界點計算方法,為編制初步設(shè)計概算或施工圖設(shè)計預(yù)算提供準(zhǔn)確的筑路材料平均運距參數(shù)。

平均縱坡在山區(qū)高速公路安全性評價中的應(yīng)用

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由于山區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,路線方案是工程的關(guān)鍵,影響路線方案的因素眾多,除了路線長度、平曲線最小半徑、最大縱坡、土石方數(shù)量、橋隧長度、占地數(shù)量、工程造價等重要指標(biāo)外,一個常常被忽視或談忘的指標(biāo)──平均縱坡,是衡量一段高速公路安全、經(jīng)濟(jì)之間是否協(xié)調(diào)的重要尺度。本文主要針對高速公路安全性評價的重要控制指標(biāo)平均縱坡展開討論,希望在路線方案的研究、評判過程中得到足夠的重視。

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